倉敷のド真ん中が（というか倉敷の平野の大部分が）、もとは海の底だったと聞いたら驚くでしょうか？

今回取り上げる三重県尾鷲市は「地理」で必ず耳にする市町村です。 なぜかって？ 実は尾鷲、日本一降雨量の多い場所なんです。

東京駅を朝6：00に出る始発の新幹線に乗ったら、大阪大学の1限に間に合うのか？ 筆者の通う大阪大学の1限の授業は通常8：50に開始される。それに対して東海道新幹線の東京―新大阪間の所要時間は約2時間30分。 何とか間に合うのでは……？

国・自治体・学者・地元住民の多くは、この空前の「古墳フィーバー」に沸いている。古墳群の保存体制を強め、観光客を誘致し、街を盛り上げていく構えだ。 一方で、問題点が噴出しつつあるのもまた事実である。 「世界遺産」と「住宅街」。この両者が平然と共存する例は僅少だ。

『ブタはフォークで撫でると寝ちゃう』？ なにそれ？？？ テレビなどでも若手男性アイドルが子豚を相手にフォークを振りかざして眠らせるシーンが放送されているらしいのですが、それはあくまで子豚の話。 果たして、丸々太った大きなブタはフォークで撫でるだけで眠ってしまうのでしょうか？

阪急電鉄の梅田駅・河原町駅・石橋駅の名称が、それぞれ『大阪梅田駅』『京都河原町駅』『石橋阪大前駅』に変更される――とのこと。 もちろん、この駅名変更については賛否両論あります。

最近、自分の大学にかかわる重大なニュースが飛び込んできた……！ 大阪大学豊中キャンパスの最寄り駅である、大阪モノレールの「柴原駅」が「柴原阪大前駅」にその名を改めるらしい！？

余部橋梁。今ではコンクリート製の橋に架け換わっているが、かつては日本一の高さを誇る赤い鉄橋だった。その高さは約40mを超えており、なんとウルトラマンよりも背が高い。 そんな余部鉄橋はなぜ誕生し、そして現在のコンクリート橋へと生まれ変わったのか……

ハロー！食べるの大好きコフンねこです！ 今回は愛知県の知多半島に来ています！ 知多半島では醸造調味料の生産でどうしても出てしまう〇〇を再利用する試みがなされているのだとか！？

京都↔大阪間で争う２つの「有料着席サービス」、JR西日本新快速『Aシート』と京阪電鉄特急の『プレミアムカー』。京都七条から京阪電鉄の『プレミアムカー』に乗って大阪を目指し、『Aシート』と比較するぞ……！